油液污染度等级

1．          油液污染度等级表示方法

液压和润滑系统油液的污染度指单位体积油液中固体颗粒污染物的含量，即油液中所含固体颗粒污染物的浓度。为了定量地描述和评定系统油液的污染程度，实施对系统油液的污染控制，有必要制定油液污染度的等级标准。

油液中的颗粒污染物的含量可以用宏观的总量表示，或用微观的颗粒数量表示。

用总量表示：

（1）重量污染度  单位体积油液中所含颗粒污染物的重量，用mg/l表示

（2）重量ppm  每百万重量单位油液中颗粒污染物占的分数

（3）体积ppm  每百万体积单位油液中颗粒污染物占的分数

用颗粒数量表示：

（1）区间颗粒污染度  单位体积油液中在某一尺寸区间范围内的数量。（每毫升油液尺寸在5---15微米之间的颗粒数）

（2）累计颗粒污染度   单位体积油液中大于某一尺寸的颗粒数量。（每毫升油液中尺寸大于5-微米的颗粒数）

用污染物总量的表示方法虽然比较简单，但不能反映颗粒的尺寸及分布，而了解这些参数对污染控制是十分必要的，随着颗粒计数的发展，目前已广泛采用颗粒污染度的表示方法。

2．          油液污染度等级标准

美国汽车工业学会提出以颗粒浓度为基础，按照100L油液中在5----10、10-----25、25----50、50----100和》100微米5个尺寸范围内的最大   颗粒数划分为7个污染度等级，见下表。

例如：100ml样液的颗粒计数结果如下：

颗粒尺寸（微米）      颗粒数         NAS等级

 5------15                6000           8

 15-----25               1000            8

 25-----50               2000            8

 50-----100              180             7

》100                   30              7

以上样液的污染度为NAS 8级

3．          ISO4406污染度等级标准采用颗粒浓度为2的等比级差。这样可以明显地区分不同系统的污染程度，同时还准许适当的测量差别。ISO4406标准选择具有特征性的两个尺寸：5微米和15微米。一般认为，5微米左右微小颗粒的浓度是引起流体系统淤积和堵塞故障的主要因素，而大于15微米的颗粒浓度对元件的污染磨损起主导的作用。因而以这两个尺寸的颗粒浓度作为制定等级的依据，可以比较全面地反映不同大小的颗粒对系统的影响。

为了制定液压系统和元件的污染管理规范，对液压系统进行有效的污染控制，首先必须对各种类型液压系统油液的 实际污染状况及对系统工作可靠性和元件使用寿命的影响进行调查研究和测定分析。分析结果表明，各类设备油液污染度的差别很大，油液污染状况与设备的工作条件有直接的关系，露天工作的设备其油液污染度高，固定机械设备污染度低。此外，油液中颗粒污染物的尺寸分布基本符合对数正态分布规律。

各种类型液压设备的平均油液污染度和新油的平均污染度见下表：